Fiat Panda de 1993 transformado em veículo elétrico de um assento tem apenas 50,20 centímetros de largura, e foi reconhecido pelo Guinness como o carro mais estreito do mundo
Um Fiat Panda de 1993 foi reduzido até caber um único ocupante, resultando em uma largura de apenas 50,20 centímetros, uma modificação que chamou atenção global.
O projeto levou cerca de um ano e aproveitou peças originais do carro, como rodas, portas e teto, adaptadas para a nova carroceria e para a posição central do motorista.
Além da aparência extrema, o carro realmente anda, com motor elétrico alimentado por duas baterias de 12 volts, e foi registrado em eventos antes de ganhar o reconhecimento oficial, conforme informação divulgada pelo g1.
Como foi a transformação
O responsável pela obra, Andrea Marazzi, trabalha no ferro-velho da família em Bagnolo Cremasco, na Itália, e desmontou, cortou e reconstruíu o Panda no próprio local.
Marazzi usou o próprio corpo como referência ao definir a nova largura, medindo o tórax antes de começar a cortar a carroceria, para garantir que o condutor coubesse, mesmo apertado.
Apesar de a largura ter sido reduzida drasticamente em relação aos cerca de 1,46 metro do Panda original, grande parte das peças do modelo de 1993 foram preservadas e reaproveitadas.
Como o carro dirige
O veículo manteve as quatro rodas, mas a estrutura do chassi, a carroceria e os componentes da direção foram profundamente modificados para funcionar após a redução de dois terços da largura.
O motorista fica praticamente no centro, em uma cabine sob medida, o volante foi adaptado, e o conjunto permite seguir para frente e para trás, frear e esterçar, embora o espaço interno seja muito justo.
Desempenho, medidas e especificações
O motor a gasolina original foi substituído por um pequeno conjunto elétrico alimentado por duas baterias de 12 volts. A velocidade máxima é de cerca de 15 km/h e a autonomia chega a aproximadamente 25 km.
O carro pesa cerca de 264 kg, tem aproximadamente 3,40 metros de comprimento e 1,45 metro de altura, segundo os dados divulgados sobre o projeto.
Circulação, apresentação e repercussão
A criação é artesanal e não é homologada para circular normalmente em vias públicas, sendo feita para eventos e exposições, onde se destacou desde a primeira aparição.
O carro foi mostrado no Panda a Pandino, evento italiano dedicado ao modelo da Fiat, e viralizou nas redes sociais, com muitos usuários inicialmente duvidando que as imagens fossem reais ou que o veículo pudesse mesmo andar.
O reconhecimento do Guinness consolidou o projeto como o carro mais estreito do mundo, e a peça segue circulando em feiras e encontros especializados, como exemplo de engenharia criativa e desafio automobilístico.
