Despedida do último Corolla em Indaiatuba com desfile em tapete vermelho, Toyota confirma encerramento da planta após 28 anos e indica transferência da montagem do sedã para Sorocaba, com nova fábrica prevista
A montadora encerrou neste mês um ciclo de quase três décadas na cidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, com a produção do carro que marcou a história da unidade.
O veículo final foi apresentado aos funcionários em uma cerimônia interna, que contou com um desfile sobre um tapete vermelho e homenagens à equipe que trabalhou na planta ao longo dos anos.
Esses dados e informações foram divulgados pela imprensa, conforme informação divulgada pelo g1.
Cerimônia e o fim da produção
A montadora da Toyota em Indaiatuba (SP) produziu, no sábado (20), o último Corolla sedã após 28 anos de existência da fábrica na cidade. A apresentação do carro marcou o fechamento simbólico de uma etapa industrial local.
Segundo relato da empresa, a despedida teve formato comemorativo, com o carro desfilando para os trabalhadores, em um evento que misturou emoção e formalidades de encerramento.
Cronograma de fechamento e transferência
A planta encerrará as atividades no dia 30 de junho e o modelo passará a ser montado em Sorocaba (SP), conforme comunicado oficial sobre a movimentação produtiva da montadora.
Para a nova etapa, a Toyota informou que a nova fábrica de Sorocaba será inaugurada em novembro deste ano, e que a unidade ficará responsável pela produção de novos carros e de modelos com tecnologia híbrida.
Impactos para funcionários e negociações
Em 2024, o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região chegou a um acordo com a montadora para a transferência de colaboradores ou adesão ao plano de demissão voluntária. A planta chegou a reunir 1,5 mil funcionários em seus picos de atividade.
A transição inclui movimentos para realocar parte dos trabalhadores, e medidas previstas no acordo visam mitigar demissões em massa, segundo as tratativas sindicais divulgadas junto à empresa.
Legado, inovação e investimentos
A fábrica de Indaiatuba foi a segunda da Toyota no Brasil, sendo instalada em 1998 e responsável por fabricar mais de 1 milhão de unidades do modelo Toyota Corolla, um número citado pela montadora como parte do legado local.
Ainda segundo a empresa, na planta foram produzidos os primeiros modelos híbridos flex do mundo, marca de inovação atribuída à unidade ao longo de sua operação.
O encerramento faz parte do plano de expansão da Toyota, que inclui um plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil, previsto para ser executado até 2030. De acordo com a montadora, o início das atividades da nova fábrica deve gerar cerca de 2 mil empregos em Sorocaba.
O fechamento da planta de Indaiatuba encerra uma fase importante na indústria automotiva brasileira, enquanto a abertura da nova unidade busca alavancar produção com tecnologia híbrida e atender à estratégia de investimento da montadora.
