O grupo Stellantis iniciou um programa de recall que envolve cerca de 700 mil carros híbridos em todo o mundo, por risco de incêndio em sistemas de propulsão de 48 volts.
O atendimento atinge principalmente modelos compactos das marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep, segundo documentos e dados oficiais relacionados ao caso.
A medida foi divulgada em órgãos reguladores e veículos de imprensa, e abaixo compilamos os números e explicações técnicos, conforme informação divulgada pelo g1
Qual é a causa do risco de incêndio
O problema está relacionado ao espaço reduzido entre o motor a combustão e o motor elétrico em versões híbridas de pequeno porte com motor de 48 volts, o que facilita contatos indesejados em condições adversas.
Em situações de alta umidade, o contato entre o tubo do filtro de partículas e a tampa de proteção do motor de partida pode gerar uma faísca e dar início a um incêndio, segundo as descrições do caso.
Dimensionamento do recall e modelos afetados
Segundo informações publicadas no site da Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha, KBA, a ação atinge principalmente veículos das marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep.
A publicação registra que, globalmente, a decisão foi tomada após o registro de 36 incidentes relacionados ao problema, incluindo 12 casos iniciais de incêndio, dados que motivaram o chamado ao recall.
Os números por modelo informados são, exatamente, Peugeot 208 e 2008: 295 mil unidades; Citroën C3, C4 e C3 Aircross: 126 mil unidades; Fiat Grande Panda: 124 mil unidades; Alfa Romeo Junior: 44 mil unidades; Jeep Avenger: 88 mil unidades.
Como será o reparo e qual o impacto no Brasil
A Stellantis informou que o problema pode ser resolvido em cerca de 30 minutos em uma oficina, com a instalação de uma tampa de proteção maior, procedimento simples segundo a empresa.
No Brasil, o motor a combustão com sistema de 48 volts está presente apenas no novo Renegade, que não faz parte da lista do recall, e a Stellantis declarou que nenhum dos modelos vendidos no Brasil faz parte desse programa de recall.
Contexto e histórico para a Stellantis
O caso representa mais um revés técnico para a Stellantis, após problemas identificados em motores PureTech e nos airbags da Takata, que também levaram a campanhas de recall de grande escala no passado.
As ações em curso visam reduzir riscos e restaurar a confiança dos proprietários, com reparos rápidos nas concessionárias autorizadas, e acompanhamento por autoridades como a KBA.
Proprietários de modelos citados devem aguardar contato das concessionárias ou consultar o canal oficial da Stellantis e os órgãos reguladores locais para agendar a correção, quando aplicável.
