Término das operações da fábrica da Toyota em Indaiatuba ocorre nesta terça-feira, cita produção de “1,5 milhão de Corollas” ao longo de 28 anos, e a planta atendia todo o mercado brasileiro
A Unidade de Indaiatuba encerra as atividades depois de um ciclo de produção que durou 28 anos, deixando memórias e números que marcaram a indústria automotiva local.
Com a parada, a montagem do modelo passará a ser feita em Sorocaba, onde a montadora prevê uma nova fábrica com foco em tecnologia híbrida e maior capacidade produtiva.
As informações e os dados sobre o fechamento e a transferência foram divulgados pela montadora, e consolidados pela empresa em comunicado oficial, conforme informação divulgada pela Toyota.
Histórico da planta e números de produção
A fábrica de Indaiatuba foi a segunda da Toyota no Brasil, instalada em 1998, e ao longo de sua operação produziu cerca de 1,5 milhão de Corollas, atendendo todo o mercado brasileiro.
No local foram fabricados também os primeiros modelos híbridos flex do mundo, segundo a montadora, um marco tecnológico que integrava a linha local à transição para veículos mais eficientes.
Em um momento simbólico antes do encerramento, o último Corolla montado em Indaiatuba foi apresentado aos funcionários em uma cerimônia de despedida, no dia 20 de junho, com direito a desfile automotivo em um tapete vermelho.
Impacto sobre os trabalhadores e acordos sindicais
Em 2024, o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região chegou a um acordo com a montadora para a transferência de colaboradores ou adesão ao plano de demissão voluntária.
A planta chegou a reunir 1,5 mil funcionários em seu auge, e a transferência ou desligamento dos trabalhadores foi prevista no acordo com o sindicato, parte da estratégia de gestão das mudanças operacionais.
Transferência para Sorocaba e novo investimento
Com o fechamento em Indaiatuba, a produção do sedã passará a ser montada em Sorocaba, onde a Toyota planeja inaugurar uma nova fábrica em novembro deste ano, segundo a própria montadora.
A inauguração da nova fábrica em Sorocaba integra o plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil, previsto para ser executado até 2030, e, de acordo com a empresa, o início das atividades da nova fábrica deve gerar cerca de 2 mil empregos.
O que muda para o mercado e para a região
O fechamento da unidade de Indaiatuba encerra um capítulo local, ao mesmo tempo em que concentra expectativas na nova planta de Sorocaba, que deverá produzir novos carros e modelos com tecnologia híbrida.
Para consumidores e rede de fornecedores, a transição significa reorganização logística e possíveis ajustes na oferta, mas a montadora afirma que a mudança visa modernizar a produção e ampliar a capacidade de veículos híbridos no país.
