Xpeng Aridge é um carro voador elétrico acomodado na caçamba de uma van híbrida, com autonomia curta de voo e um sistema terrestre que permite recarregar o drone e ampliar deslocamentos
O Xpeng Aridge chamou atenção no Salão do Automóvel de Pequim ao revelar um veículo aéreo que se guarda dentro da caçamba de uma caminhonete, um conceito que mistura drone, helicóptero e utilitário.
O conjunto combina uma parte terrestre robusta, com tração nas seis rodas, e um módulo aéreo totalmente elétrico, projetado para trajetos curtos, com comandos físicos de pilotagem.
O modelo é pensado para deslocamentos rápidos e locais, aliado à capacidade da van híbrida de recarregar o veículo voador e estender a autonomia geral do conjunto.
conforme informação divulgada pela Xpeng
Design e configuração mecânica
A parte terrestre do projeto lembra uma caminhonete de grandes proporções, com cerca de 5,5 metros de comprimento e 2 metros de altura, acabamento em cinza fosco e linhas retas que remetem a um visual futurista.
A tração é feita nas seis rodas, entregue por dois motores elétricos, com apoio de um motor a combustão que funciona como gerador, recarregando as baterias quando necessário.
A fabricante anuncia que, com todas as baterias carregadas e o tanque abastecido, o veículo alcança “autonomia total de até 1.000 quilômetros”.
Como funciona o carro voador
O módulo aéreo do Xpeng Aridge é um veículo totalmente elétrico, projetado para voos curtos, com “autonomia de até 20 quilômetros”, deixando clara a proposta de atender deslocamentos pontuais.
Os rotores se dobram para caber na caçamba, em um movimento semelhante a um brinquedo articulado, e, segundo a Xpeng, “todo esse processo é automático e leva cinco minutos”.
O ocupante encontra controles físicos, e o veículo voador se assemelha mais a um drone pilotado nos moldes de um helicóptero, embora exista ainda um modo em que o piloto informa o destino e o sistema decola, percorre o trajeto e pousa de forma autônoma.
Autonomia, recarga e uso prático
O sistema de baterias do módulo terrestre permite “recarregar o veículo voador até seis vezes”, segundo a apresentação, o que amplia a utilidade do conjunto em deslocamentos repetidos a partir do mesmo veículo base.
O projeto prioriza deslocamentos locais no ar, enquanto a van híbrida oferece alcance estendido em solo, com a possibilidade de rodar longas distâncias sem depender apenas da eletricidade instantânea, graças ao motor a combustão que funciona como gerador.
Preço, produção e disponibilidade
A Xpeng informou que o Aridge já está em produção e tem “preço de US$ 280 mil na China”, valor que, na cotação do momento da divulgação, “equivale a cerca de R$ 1,5 milhão”.
A fabricante também afirmou que começará a aceitar pedidos a partir do segundo semestre deste ano, posição que indica início da comercialização limitado inicialmente ao mercado chinês.
O Xpeng Aridge surge como uma proposta ousada para mobilidade pessoal, combinando um carro voador com um suporte terrestre que amplia alcance e praticidade, focando em deslocamentos curtos no ar e longos na terra.
